Hava sıvılardan farklı olarak daha çabuk hareket eder ve bulunduğu ortamın her yerini kaplar. Havanın bir akışkan olduğunu hayal etmek oldukça zordur. Çünkü hava görünmez. Havanın hızlı yer değiştirmesi ile içindeki parçacıkların hareketi de çok hızlı olur. Havanın bu özelliğini kinetik enerjiye dönüştürme işlemine Rüzgar Enerjisi adı verilir.

Aynı mantıkla su gibi sıvı maddelerin yer değiştirme özelliğini kullanarak enerji elde etmeye de Hidro Elektrik Enerjisi adı verilmektedir. Hidro Elektrik Enerjisi ile elektrik üretilen merkeze Hidro Elektrik Santrali denir. Rüzgar enerjisinden elektrik üreten merkezlere de Rüzgar Santrali denilmektedir.

Rüzgar Santralleri kurulduktan sonra pervaneler rüzgarın (havanın) hareketiyle bağlı oldukları şaftı döndürür. Uygun bir jeneratör ile de bu hareket enerjisi elektrik enerjisine dönüştürülür.

Gece oluşan soğuk hava tabakasının yere yakın bölümleri, güneşin ışınlarıyla hemen ısınmaya başlar. Fizik derslerinden de hatırlayacağınız üzere ısınan hava genleşir ve yükselir. Bu anda atmosferdeki soğuk hava tabakası yere doğru iner. Böylece rüzgar enerjisi güneşin doğmasıyla başlar.

  • Anemometre: Rüzgarın hızını ölçüp kontrol devresine ileten parça.

  • Kanatlar ( Blades ): Genelde 2 yada 3 kanatlıdır.

  • Fren: Rotoru acil durumlarda durdurmak için kullanılan diskli, elektrikli veya hidrolik sistemdir.

  • Kontrol Devresi: Uygun rüzgar hızı olduğunda jeneratörün çalışmasını sağlayan ve yüksek hızlarda zarar görmemesi için jeneratörü kapatan devredir.

  • Dişli Kutusu: Rotorun ve jeneratörün yüksek ile düşük hız arasında geçiş yapabilmesini sağlayan parçadır. Rüzgar jeneratörlerinin enerji üretimini devam ettirebilmesi için gereklidir.

  • Jeneratör: Elektriği üreten kısım.

  • Yüksek Hız Dişlisi

  • Düşük Hız Dişlisi

  • Nasel ( Beşik ): Rotor bu kısıma montedir. Bu kısımda dişli kutusu, jeneratör, kontrol devresi ve fren bulunur.

  • Pitch: Kanatların açı ayarıdır. Düşük veya yüksek rüzgar hızlarında enerji üretiminin devamlılığını sağlar. Bir pervanenin 360 derecelik bir devri esnasında bir uçağı ileri doğru götürdüğü mesafeye de denir.

  • Rotor: Kanatların ve toplu olarak bağlı oldukları kısım.

  • Kule: Rüzgar jeneratörünün bulunduğu metal yapıdır. Bu yapının yüksekliği arttıkça üretilebilecek enerjide artar.

  • Rüzgâr Gülü: Rüzgarın yönünü belirleyip ve rota belirleyiciye iletir.

  • Rota Dişlisi: Yatak eksenli rüzgar jeneratörlerinde, jeneratörün rüzgara doğru dönmesini için rota motorunun kontrol ettiği dişli.

  • Rota Motoru: Rota dişlisini hareket ettiren motor.

Rüzgar türbini en basit anlamda bir rüzgar türbini 3 bölümden oluşur.

1.Pervane Kanatları:

Rüzgar estiği zaman pervanenin kanatlarına çarparak onu döndürmeye başlar. Bu sayede rüzgar enerjisi ile kinetik(hareket) enerjisi elde edilmiş olur. Pervaneler rüzgar estiğinde aynı yönde dönecek şekilde tasarlanmışlardır.

2.Şaft:

Pervanelerin dönmesiyle ona bağlı olan şaft da dönmeye başlar. Şaftın dönmesiyle de motor içinde hareket oluşur ve motorun çıkışında elektrik enerji sağlanmış olur.

3.Jeneratör(Üreteç):

Oldukça basit bir çalışma yöntemi vardır. Elektromanyetik indüksiyon ile elektrik enerjisi üretilmiş olur. Küçük oyuncak arabalardaki elektrik motoruna benzer bir sistemdir. İçinde mıknatıslar bulunur. Bu mıknatısların ortasında da ince tellerle sarılmış bir bölüm bulunur. Pervane şaftı döndürğü zaman motor içindeki bu sarım bölgesi , etrafındaki mıknatısların ortasında dönmeye başlar. Bunun sonucunda da alternatif akım (AC) oluşur.

Hemen İstediğiniz Ürünü Online Satın Alın

Tabii ki, rüzgar türbini satın almakla ilgili herhangi bir sorunuz varsa haftanın 7 günü  09:00 ve 22 : 00 arası uzman güneş personelimizi arayabilirsiniz.

Merak Ettiklerinizi Bize Sorun

    Ad Soyad *
    Hangi Şehirden Yazıyorsunuz? *
    E-Mail Adresiniz *
    Telefon Numaranız

    Konu Başlığı

    Sormak istediğiniz veya danışmak istediğiniz konu nedir?